alert_ua: (Default)
[personal profile] alert_ua


Я люблю водить машины. Мне это интересно. Мне это доставляет удовольствие.  Т.е. я и свою машину очень люблю водить. Но человек я непостоянный и во всем стараюсь держаться разнообразия. Дома мне иногда удается поездить на машинах друзей, но не так часто, как мне бы того хотелось.



Поэтому в моем деньрожденческом путешествии отдельной статьей удовольствий - была езда на другом автомобиле.  Об этом я и напишу.

Первым  был Ниссан Кашкай 2014 года выпуска с пробегом 3 тысячи.



Мы хотели какой-нить Форд Коннект, но таких в рентарах не оказалось, пришлось под шесть человек брать, что было. Следущее что нам предлагали это Мерседес Каравелла - что для меня ну очень большое.  Т.е. водить то я люблю и рада всякому новому автомобилю, но у меня есть и свои религиозные ограничения.  Вот например троллейбус водить было весело, а Мерседес-маршрутку как-то  не хотелось.



А-ня-ня! Какой красавчик. Ой какой у него славный цвет! О-ло-ло, какое все забавное! - это мы с девчатами нарезаем круги вокруг машины на парковке. Цокаем языками, хлопаем в ладоши и всячески показываем, что мы хорошие и будем его любить-холить-лелеять, чтобы он не боялся.  Ну он нам и поверил.


Ну так вот. Я и до сих пор не знаю какой у него объем двигателя. Выехать мы выехали, фары я нашла как включать и всё.  Ну по прямой и слепой проедет, попросила только пассажиров не сильно галдеть, пока я привыкаю к машине. Все скоростные режимы соблюдала, в общем была - вся такая учтивая.  Доехали до Гёреме, тут же остановились на въезде чтобы спросить дорогу к отелю. Дорогу спросили, а как заднюю включать я не понимаю. И как ставить/снимать с ручника я не понимаю - потому что ручки стояночного тормоза нет, зато есть кнопка но ХЗ, как она работает.



Я тут же, подхожу к мужчинам из соседней машины и говорю: Ай нид, ю хелп!  Меня выпарковали задним ходом, и показали как включать заднюю передачу. И я не дура, и мужики - молодцы и всем хорошо.   Отель наш находился не то чтобы в горочке, а на пригорочке. Я конечно с радости лихо заехала и запарковалась и мы выгрузились.



Но утром когда мы выпарковывались, машина мне стала что-то пиликать и я испугалась и задом въехала в стоящую рядом авту. Никто не пострадал, кроме Кашкая - и то морально. Он так и сказал - блин, я же тебе парктроником орал! - Ну я знаю чего ты орал? У меня такой приблуды нет, а когда орут я еще больше пугаюсь!
Но я тут же познакомилась с парнем из соседнего отеля, который все последующие дни на мое "Ай нид хелп, паркинг плиз!" и "Ю май хероу!"  благополучно меня парковал и выпарковывал. И машина целее, и я молодец и парень - герой.  Кому-то плохо? Да никому не плохо я считаю.



Только я разобралась как включать и выключать ручник и сдавать задом, начались новые приколы. Кашкай издевался, как мог, ну или выпендривался - наверное в Киев со мной хотел.
Когда начинался дождь и я искала как бы тут дворники включить - он их включал сам. Это называется датчик дождя. Конечно если ты привык к таким прибамбасам - то ты норм себя чувствуешь. А если я не привык - я очень нервничаю. Я вообще нервничаю от всего непривычного, поэтому езжу только на механике.



Едем себе по дороге. Ровная такая дорога, ну может чуть небольшой подъемчик. - О! Какие-та циферки! Люди, наша машина нам показывает сколько градусов уклона на дороге. Оказалось, что машина показывает - какую передачу по счету мне нужно воткнуть. Передач у него окзалось шесть.



На светофорах он вдруг вздумал глохнуть. Ну я вот торможу - он глохнет, только я понимаю, что нужно что-то делать, бо уже загорелся зеленый свет, это чудо враждебной техники - сам включает двигатель и можно ехать. Я сперва понервничала молча, потом пожаловалась девочкам. Галя меня успокоила - это оказался контроль за выхлопами СН, он выключает двигло и включает двигло и он знает сколько я стою на светофоре.



Когда мы попали в снегопад, он сам включил все свои функции антизаноса, антибуксовки и антидрифта и мы благополучно доехали домой.
Наездила я на нем 400 км. Расход был 10 л. Экономичная зона у него - 110 км. Не очень мощный, но ему наверное и не нужно (т.е. со второй передачи он не едет) Во внедорожных условиях не проверялся, потому что с местными трактористами знакомиться мне было некогда. Машина понравилась всем и особенно цветом, кроме того, что она умнее меня.  А такое пережить я не могу. Мне нужно самой втыкать передачи и те которые я считаю нужными, самой включать свет, дворники и двигатель.  Я человек выросший на автомобиле ЗАЗ Славута, и передачи вообще по звуку двигателя переключаю. При вождении обычно я контролирую ситуацию, а тут было все наоборот :) хотя попробовать стоило и в чем-то было даже приятно.




На Северном Кипре мы брали машинку на троих. Это был Хьюндай ай20. Такая себе крошечка-хаврошечка.





Малютка-малолитражка. Что там пассажирам на заднем сидении я не знаю, нужно спрашивать Галу, я всегда бдю за местом водителя.  Экономичная зона здесь 90 км, как и у меня,  едет себе тыр-пыр-восемь-дыр.
Что еще надо, чтобы неспешно поколесить по острову?



Не понравилось, что нет лифта на водительском сидении - мне не было видно капота. Ну и конечно, из-за правого руля левая сторона у меня была мертвая, т.е. я ее чувствовала, но не очень хорошо. Поэтому Викуся, как и ранее Кристина групп, мне сообщала "Катя бровочка" когда из-под левых колес уже летели камни в пропасть.





ну то что в столбик въехала я уже рассказывала, они у них низкие и я просто его не видала. Машину сдавала на парковку предусмотрительно грязненькую, но ее как и в прошлый раз никто не проверял. Поэтому товарищи  не нужно нервничать если где-то что-то царапнете и лишний раз портить себе нервы. Все арендованые машины застрахерены и если вы ее сдаете "четыре двери, четыре колеса" все норм.



В общем машинка легкая и довольно управляемая. Горные серпантины она преодолевала достойно и лишних нервов мне не делала. Тоже выкатали на ней км.300 и литров 25 или 30 заливали. Если в Кападокии берешь с полным баком и такую же возвращаешь, то на Северном Кипре  наоборот: берешь с горящей лампочкой так и возвращаешь.  Поэтому в аэропорт я ехала 80 км/ч, ибо уже лампочка горела, а доливать три литра было как-то не алё.

А теперь представьте себе ровную-ровную, длинную-длинную дорогу. По которой хочется вжарить так, как это делает мой Сеатик. С удовольствием, тапкой в пол,  рёвом двигла и без внимания на расход.





Вот так вот ехать, курить и есть халву! ДА! ДА! и еще раз ДА! (с придыханием)



А еще у моей руль лучше - потому что кожаный и толстый (в руках держать приятно)
Вот так вот посравниваешь-посравниваешь и вернешься к своим баранам. И будешь точно знать, что своё оно то завсегда лучше чего-нить напрокат, правда девочки?

(no subject)

Date: 2014-12-15 07:46 pm (UTC)
From: [identity profile] p-i-r-a-n-y-a.livejournal.com
Синюю машинку невзлюбила сразу, сформулровать не смогла, спасло твоё: "Машина понравилась всем и особенно цветом, кроме того, что она умнее меня. А такое пережить я не могу"

не, ну реально, откуда глупой железяке (хучь и красивой) знать, скока тебе охота простоять на светофоре? а может ты там решила пробочку организовать, ммммммм?

(не, ну до чего техника дошла, а?)

(no subject)

Date: 2014-12-17 02:18 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
Ну ты знаешь, это наверное даже больше психология, типа - я люблю сама контролировать процесс.
Или если я доверяю/перепоручаю ответственность за какие-то движения своим друзьям - это значит что я им доверяю, готова идти с ними на край света, и они позаботятся что бы ничего плохого ни с кем не случилось.
Технике я тоже - доверяю. Но вот чтоб она за меня решала - мне как-то неприятно, не принимаю я таких отношений. Ибо человек царь природы! (с)

(no subject)

Date: 2014-12-17 09:51 pm (UTC)
From: [identity profile] p-i-r-a-n-y-a.livejournal.com
угу. я тоже не люблю.

двери я должна открывать сама, сама жать кнопку лифта, и ты ды и ты пы... я вообще в этом плане за механику - автоматики боюсь, сбойнет у нее там в голове че-нить, и кранты, не переубедишь и не вырулишь....

(no subject)

Date: 2014-12-15 10:47 pm (UTC)
From: [identity profile] diablas.livejournal.com
И у нас был и20 (ну да ты знаешь).
И ты меня поймешь - когда Паша на ней отъездил,потом я покатался,а потом Наташа в темноте села за руль и она всей своей нежной подвеской по камням ... Блядь,как серпом по яйцам! И ты это ЧУВСТВУШЬ!! Понимаешь,да?
Зато то,какой кайф (вот тут ты меня поймешь),когда я один ей рулил,никто под рукой ничего не пиздел... Да,мало,но я боюсь без прав далеко едить - но как приятно!

Короче - спасибо машинкам!!!

(no subject)

Date: 2014-12-17 02:19 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
Я тебя очень пойму. И я неистово рада за этот твой экспириенс, твою соло-покатушку. Это как секс, но уже не в первый раз, а в первое удовольствие.

Дениска - давай на права уже сдавай

(no subject)

Date: 2014-12-17 02:22 pm (UTC)
From: [identity profile] diablas.livejournal.com
Ну насчет прав - ты сама все знаешь,что у меня с ними. :) Хотя тут вот нарисовалась одна тема - после НГ сразу же займусь (перед НГ деньги нужны на сам НГ,а там случайно уже такие планы нарисовались,что ух!). Уже все даже предварительно договорено.

(no subject)

Date: 2014-12-17 02:26 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
Я в тебя верю!

(no subject)

Date: 2014-12-17 02:31 pm (UTC)
From: [identity profile] diablas.livejournal.com
Спасибо! :)
Все получится,я уверен. :)

(no subject)

Date: 2014-12-17 02:31 pm (UTC)
From: [identity profile] diablas.livejournal.com
А если не получится,значит,так и надо и к лучшему. В этом вопросе я такой же похуист,как и жители Беллапаиса в "Горьких лимонах" Даррела. :)))

(no subject)

Date: 2014-12-17 02:33 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
никаких неполучится! Права придадут тебе пару сантиметров к карме :)

(no subject)

Date: 2014-12-16 05:37 am (UTC)
From: [identity profile] stn72.livejournal.com
какая ты любознательная :-) я только на своей машинке езжу. на чужих еще вообще ни разу не пробовала. да и чужих за свой руль тоже пускать не люблю. эгоистка я

(no subject)

Date: 2014-12-17 02:19 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
Ну я в очень ограниченых вещах любознательная на самом деле. Вот машинки - одно из.

(no subject)

Date: 2014-12-17 01:49 am (UTC)
From: [identity profile] coder-in-ua.livejournal.com
да вот єта автоматика иногда напрягает
когда гугль думает что он лучше знает что мне надо

(no subject)

Date: 2014-12-17 02:20 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
во-во

(no subject)

Date: 2014-12-17 10:48 pm (UTC)
From: [identity profile] gianluka.livejournal.com
Ниссанчик симпатичный. ;) Но я б на прокат малолитражку выбрал ;))

(no subject)

Date: 2014-12-18 09:07 am (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
Нас на ниссан было шестеро - и так все еле влезли с рюкзаками своими

(no subject)

Date: 2014-12-20 09:35 pm (UTC)
From: [identity profile] gianluka.livejournal.com
=) Как шпроты? ;)

(no subject)

Date: 2014-12-19 11:32 am (UTC)
From: [identity profile] tim-taller15.livejournal.com
у меня своего нет и у друзей не так часто беру покататься, так что пока в основном про арендные и могу говорить))) из всего на чем катал приятнее всего было на дизельном Киа Рио 10-ти летней давности (совсем не похож на то что они сейчас делают) на котором мы по Турции еще в 2011-м катались)

(no subject)

Date: 2014-12-20 09:53 am (UTC)
From: [identity profile] kupravita.livejournal.com
Ой, Кашкайка наш красивый! И моя сумочка в багажнике так уютно! :)

(no subject)

Date: 2014-12-22 01:22 pm (UTC)
From: [identity profile] alert-ua.livejournal.com
Ага, все красивое и кашкайка и сумочки

Profile

alert_ua: (Default)
Kateryna

March 2021

M T W T F S S
12 34567
891011 121314
1516 1718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Powered by Dreamwidth Studios