Wunderland или Миниатюрная страна чудес
Feb. 24th, 2018 10:05 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alert_ua
Вундерленд - одна из самых рекомендуемых достопримечательностей Гамбурга и так оно собственно и есть. Ровно три месяца тому, пользуясь подсказками навигатора я наворачивала круги по Шпайхерштадту в поисках входа в музей.
Навигатор мне показывал - Ну вот же, балда! Я озиралась по сторонам и ничего подобного на Страну Чудес не видела! Отсюда так много фоток из Шпайхерштадта ))
А дело в том, что со мной сыграли шутку одинаковые рекламные надписи, о которых я писала в предыдущем посте, поэтому Gamburg Dungeon - музей ужасов я видела, а вот Вундерленд, что выше - нет.
Фотографий из этого места я нащелкала (побежала считать) 561 кадр, а всех остальных фото из Гамбурга - 1100. То есть ровно треть. И это говорит о моем сильном восхищении, впечатлении и возбуждении. Я покажу кое-что, стараясь держать себя в руках и постараюсь рассказать о самом музее.
Вход следующий за Гамбургской темницей, действительно похож на склад, я в похожем у нас, покупаю замороженные фрукты для пастилы. Поэтому неудивительно, что я ожидая помпезности такой популярной туристической аттракции и подумать не могла на обычные ступеньки в складское помещение.
Анавигатор облегченно вздохнул - Ну наконец-то!
Билеты можно приобрести на сайте Вундерленда, рассчитаться картой и выбрать на время посещения, чтобы не ждать в очереди. Я же купила билет в кассе (13 евро), ответила на вопрос: "Вы чьих будете?" и согласно номерку на билете ожидала своей электронной очереди(минут 15-25). На билете указан временной интервал в который вы должны зайти (13.00-14.00). К билету мне выдали путеводитель с помощью которого и гугл-переводчика сейчас я вам напишу изложение на тему "Как я сходила в Вундерленд".
Сообщать свою страну нужно для статистики, потому что статистика - наше всё! (кстати вы готовите мне вопросы на тему "сколько ты потратила на бухлишко за 10 лет?" после гамбургского цикла у меня в плане пост о домашних финансах)
Огромное электронное табло в холле говорит о количестве посетителей из разных стран
Ожидая своей очереди можно зайти в кафешку, полностью забитую родителями и детьми и бесплатно выпить напиток из автомата и съесть газету конфету. За деньги можно даже поесть, но об этом потом.
Конечно я собиралась приехать к открытию (часы работы 8.00-23.00) но меня что-то отвлекло, о чем написано в предыдущих трех постах. Поэтому людей было много. Даже очень много. Алла говорила, что в низкий сезон выставка работает с 10 утра, но сайт сейчас говорит об обратном, поэтому планируя посещение этого места, сверьте часы работы на сайте.
Выставка начинается с зала где представлены отдельные экспонаты или сюжеты о которых можно прочитать на стеллаже, считать QR-cod или же прослушать в имеющемся здесь аудио-гиде. У меня все минус. Мой языковой барьер настолько высок, что я даже не пытаюсь его одолеть.
И радуюсь, что созерцание тоже дает отличные впечатления.
Я ребенок игравший в детстве настоящей немецкой дорогой! стала неспешно уходить в астрал видя все эти чудеса. Именно чудеса
Вундерленд занимает три этажа на которых размещены тринадцать тематических экспозиций. Не бойтесь людей и детей - все движутся по ограждающим перилам в одном потоке и никому не мешают. Иногда я забывалась где нахожусь и начинала двигаться в обратном направлении и мне тоже никто не мешал.
Ну и теперь самое главное :) Алла мне сказала, что на 2.300 квадратных метров, среди 400 000 фигур людей и 200 000 деревьев, не говоря уже о вагонах, поездах и автомобилях - ебутся. Да, она так и сказала - есть там несколько "ничто человеческое нам не чуждо." и хитро подначила - Интересно сколько ты их найдешь?
и осмотр выставки прошел у меня в ином ключе )) но довольно увлекательно. Отсюда такое безумное количество фото.
Мне тут в голову пришла идея, написать 13 постов о каждой экспозиции. Но я еще думаю.
* * *
С перерывом на приготовление обеда, я подумала и склоняюсь к написанию тематических постов, уж больно много фото, которые конечно же хочется показать, и так же много интересной информации, которую хочется рассказать.
Собственно идеи приходят в наши головы совершенно случайно, хотя я уверена, что случайностей не бывает. В июле 2000 года Фредерик Браун посетил альпийский город Цюрих, Швейцария. Прогуливаясь по переулкам центра Цюриха, он наткнулся на магазин железной дороги, который сразу же вызвал в нем воспоминания о детстве. Вдохновленный этим воспоминанием, он придумал воплотить в жизнь давнюю забытую мечту...
У Фредерика есть брат-близнец Геррит, к которому он и позвонил со словами: - У меня есть идея! Мы построим крупнейшую в мире модельную железную дорогу! Брат-близнец Геррит, его послал. Но Фредерик был настойчив и вот я лично его очень хорошо понимаю, потому что когда хочется, это еще хуже чем болит.
Фредерик наяривал брату по шесть раз на день, и каждый раз выдвигал новые варианты воплощения детской мечты в жизнь. Брат-близнец Геррит, понял, что лучше дать, чем объяснить почему нет. И взялся за техническую и экономическую стороны реализации проекта.
Вывод к которому пришли основатели проекта был таков: техническое выполнение - будет вызовом; экономическая сторона - более чем рискованной, а с точки зрения бизнес-плана - это будет безумный проект. И взялись за реализацию! Ну молодцы же!
Железная дорога проложена по всей выставке, а это напомню - 2,300 кв.м. Пути проходят через горы, тоннели, через виадуки, по мостам, под мостами и даже встроены в ступеньки по которым посетители поднимаются от страны к стране и от города к городу.
Когда наступает ночь, а в Стране Чудес есть все времена дня и даже времена года, в пассажирских поездах загорается свет, видно, как внутри вагонов пассажиры читают, пьют чай и разворачивают завернутую в газету курицу.
В любом бизнес-проекте важную роль играет маркетинговое исследование. Поэтому группой энтузиастов-бизнесменов было опрошено более трех тысяч людей в интернете с вопросом какие вымышленные туристические места они бы хотели увидеть посетив Гамбург. Все мужчины проголосовали за железную дорогу, а у женщин она заняла последнее место. Жаль меня не спросили, я бы тоже поддержала железную дорогу. Хотя я бы поддержала что угодно.
Кстати, дорогие киевляне и гости столицы, известно ли вам, что в кондитерском магазине Рошен, что на ул.Старовокзальная тоже есть макет железной дороги, который работает если бросить в него монетку?
"Наша идея состояла в том, чтобы построить мир, который одинаково вдохновляет мужчин, женщин и детей мечтать и свершать" Геррит Браун.
На момент начала проекта их было уже трое: братья Браун, Геррит и Фредерик и друг их Стефан. Все были влюблены в Гамбург и потому локацию для своей мега мечты - мини железной дороги выбирали здесь. Складские помещения Шпайхерштадта как нельзя лучше подошли для этой выставки. Здесь были и помещения на 2000 кв.м. и место куда расширяться. Архитектура, читай достопримечательность, и доступность Шпайхерштадта был не абы какой плюс. А Гамбургский экономический совет подал петицию, и помещение было предоставлено в аренду с льготными ценовыми условиями (пишу и плачу от счастья, бывает же такое!)
А это железнодорожный вокзал Гамбурга, на котором я так и не побывала, только внутри при пересадке
- А деньги? - Какие деньги?
Очень быстро стало понятно, что модель железной дороги такого размера и множества деталей будет оооочень дорогостоящей и нужно брать кредит. Фредерик попросил о встрече с кредитным специалистом в банке Hamburger Sparkasse (Haspa). И принес кредитную заявку на двух листках бумаги с просьбой о кредите в размере двух миллионов дойчамрок (рыдаю уже взахлеб, щас пойду заедать стресс)
Вот вы не поверите, но Хаспа кредит дала. И конечно же первоначальная оценка в 2 миллиона была ошибкой: до сегодняшнего дня эта сумма выросла до 14 миллионов евро. Проект стал успешным и постоянно развивается благодаря неугасимому интересу посетителей со всего мира.
Пять месяцев прошло от первоначальной идеи до начала ее воплощения в жизнь - июль 2000 года
Восемь месяцев спустя, в августе 2001 года Вундерленд открыл свои двери первым посетителям! А что сделал ты за год, юзернейм?
Итак, вернемся к цифрам, которые я так люблю:
общая протяженность железнодорожных путей - 20 000 метров
количество подвижного состава - более 1 300
вагоны - 17 000
самый длинный поезд - 14,51 метр
граффити ))
И если я не доконала вас 100500 фото, то вот вам видосики, где показаны и поезда, и день и ночь и времена года. Пока вы их смотрите я подумаю, как писать дальше, потому что первоначальная концепция написания поста, была полностью изменена самим постом.
16 сек.
Фотографий из этого места я нащелкала (побежала считать) 561 кадр, а всех остальных фото из Гамбурга - 1100. То есть ровно треть. И это говорит о моем сильном восхищении, впечатлении и возбуждении. Я покажу кое-что, стараясь держать себя в руках и постараюсь рассказать о самом музее.
Вход следующий за Гамбургской темницей, действительно похож на склад, я в похожем у нас, покупаю замороженные фрукты для пастилы. Поэтому неудивительно, что я ожидая помпезности такой популярной туристической аттракции и подумать не могла на обычные ступеньки в складское помещение.
Анавигатор облегченно вздохнул - Ну наконец-то!
Билеты можно приобрести на сайте Вундерленда, рассчитаться картой и выбрать на время посещения, чтобы не ждать в очереди. Я же купила билет в кассе (13 евро), ответила на вопрос: "Вы чьих будете?" и согласно номерку на билете ожидала своей электронной очереди(минут 15-25). На билете указан временной интервал в который вы должны зайти (13.00-14.00). К билету мне выдали путеводитель с помощью которого и гугл-переводчика сейчас я вам напишу изложение на тему "Как я сходила в Вундерленд".
Сообщать свою страну нужно для статистики, потому что статистика - наше всё! (кстати вы готовите мне вопросы на тему "сколько ты потратила на бухлишко за 10 лет?" после гамбургского цикла у меня в плане пост о домашних финансах)
Огромное электронное табло в холле говорит о количестве посетителей из разных стран
Ожидая своей очереди можно зайти в кафешку, полностью забитую родителями и детьми и бесплатно выпить напиток из автомата и съесть
Конечно я собиралась приехать к открытию (часы работы 8.00-23.00) но меня что-то отвлекло, о чем написано в предыдущих трех постах. Поэтому людей было много. Даже очень много. Алла говорила, что в низкий сезон выставка работает с 10 утра, но сайт сейчас говорит об обратном, поэтому планируя посещение этого места, сверьте часы работы на сайте.
Выставка начинается с зала где представлены отдельные экспонаты или сюжеты о которых можно прочитать на стеллаже, считать QR-cod или же прослушать в имеющемся здесь аудио-гиде. У меня все минус. Мой языковой барьер настолько высок, что я даже не пытаюсь его одолеть.
И радуюсь, что созерцание тоже дает отличные впечатления.
Я ребенок игравший в детстве настоящей немецкой дорогой! стала неспешно уходить в астрал видя все эти чудеса. Именно чудеса
Вундерленд занимает три этажа на которых размещены тринадцать тематических экспозиций. Не бойтесь людей и детей - все движутся по ограждающим перилам в одном потоке и никому не мешают. Иногда я забывалась где нахожусь и начинала двигаться в обратном направлении и мне тоже никто не мешал.
Ну и теперь самое главное :) Алла мне сказала, что на 2.300 квадратных метров, среди 400 000 фигур людей и 200 000 деревьев, не говоря уже о вагонах, поездах и автомобилях - ебутся. Да, она так и сказала - есть там несколько "ничто человеческое нам не чуждо." и хитро подначила - Интересно сколько ты их найдешь?
и осмотр выставки прошел у меня в ином ключе )) но довольно увлекательно. Отсюда такое безумное количество фото.
Мне тут в голову пришла идея, написать 13 постов о каждой экспозиции. Но я еще думаю.
* * *
С перерывом на приготовление обеда, я подумала и склоняюсь к написанию тематических постов, уж больно много фото, которые конечно же хочется показать, и так же много интересной информации, которую хочется рассказать.
Собственно идеи приходят в наши головы совершенно случайно, хотя я уверена, что случайностей не бывает. В июле 2000 года Фредерик Браун посетил альпийский город Цюрих, Швейцария. Прогуливаясь по переулкам центра Цюриха, он наткнулся на магазин железной дороги, который сразу же вызвал в нем воспоминания о детстве. Вдохновленный этим воспоминанием, он придумал воплотить в жизнь давнюю забытую мечту...
У Фредерика есть брат-близнец Геррит, к которому он и позвонил со словами: - У меня есть идея! Мы построим крупнейшую в мире модельную железную дорогу! Брат-близнец Геррит, его послал. Но Фредерик был настойчив и вот я лично его очень хорошо понимаю, потому что когда хочется, это еще хуже чем болит.
Фредерик наяривал брату по шесть раз на день, и каждый раз выдвигал новые варианты воплощения детской мечты в жизнь. Брат-близнец Геррит, понял, что лучше дать, чем объяснить почему нет. И взялся за техническую и экономическую стороны реализации проекта.
Вывод к которому пришли основатели проекта был таков: техническое выполнение - будет вызовом; экономическая сторона - более чем рискованной, а с точки зрения бизнес-плана - это будет безумный проект. И взялись за реализацию! Ну молодцы же!
Железная дорога проложена по всей выставке, а это напомню - 2,300 кв.м. Пути проходят через горы, тоннели, через виадуки, по мостам, под мостами и даже встроены в ступеньки по которым посетители поднимаются от страны к стране и от города к городу.
Когда наступает ночь, а в Стране Чудес есть все времена дня и даже времена года, в пассажирских поездах загорается свет, видно, как внутри вагонов пассажиры читают, пьют чай и разворачивают завернутую в газету курицу.
В любом бизнес-проекте важную роль играет маркетинговое исследование. Поэтому группой энтузиастов-бизнесменов было опрошено более трех тысяч людей в интернете с вопросом какие вымышленные туристические места они бы хотели увидеть посетив Гамбург. Все мужчины проголосовали за железную дорогу, а у женщин она заняла последнее место. Жаль меня не спросили, я бы тоже поддержала железную дорогу. Хотя я бы поддержала что угодно.
Кстати, дорогие киевляне и гости столицы, известно ли вам, что в кондитерском магазине Рошен, что на ул.Старовокзальная тоже есть макет железной дороги, который работает если бросить в него монетку?
"Наша идея состояла в том, чтобы построить мир, который одинаково вдохновляет мужчин, женщин и детей мечтать и свершать" Геррит Браун.
На момент начала проекта их было уже трое: братья Браун, Геррит и Фредерик и друг их Стефан. Все были влюблены в Гамбург и потому локацию для своей мега мечты - мини железной дороги выбирали здесь. Складские помещения Шпайхерштадта как нельзя лучше подошли для этой выставки. Здесь были и помещения на 2000 кв.м. и место куда расширяться. Архитектура, читай достопримечательность, и доступность Шпайхерштадта был не абы какой плюс. А Гамбургский экономический совет подал петицию, и помещение было предоставлено в аренду с льготными ценовыми условиями (пишу и плачу от счастья, бывает же такое!)
А это железнодорожный вокзал Гамбурга, на котором я так и не побывала, только внутри при пересадке
- А деньги? - Какие деньги?
Очень быстро стало понятно, что модель железной дороги такого размера и множества деталей будет оооочень дорогостоящей и нужно брать кредит. Фредерик попросил о встрече с кредитным специалистом в банке Hamburger Sparkasse (Haspa). И принес кредитную заявку на двух листках бумаги с просьбой о кредите в размере двух миллионов дойчамрок (рыдаю уже взахлеб, щас пойду заедать стресс)
Вот вы не поверите, но Хаспа кредит дала. И конечно же первоначальная оценка в 2 миллиона была ошибкой: до сегодняшнего дня эта сумма выросла до 14 миллионов евро. Проект стал успешным и постоянно развивается благодаря неугасимому интересу посетителей со всего мира.
Пять месяцев прошло от первоначальной идеи до начала ее воплощения в жизнь - июль 2000 года
Восемь месяцев спустя, в августе 2001 года Вундерленд открыл свои двери первым посетителям! А что сделал ты за год, юзернейм?
Итак, вернемся к цифрам, которые я так люблю:
общая протяженность железнодорожных путей - 20 000 метров
количество подвижного состава - более 1 300
вагоны - 17 000
самый длинный поезд - 14,51 метр
граффити ))
И если я не доконала вас 100500 фото, то вот вам видосики, где показаны и поезда, и день и ночь и времена года. Пока вы их смотрите я подумаю, как писать дальше, потому что первоначальная концепция написания поста, была полностью изменена самим постом.
16 сек.
(no subject)
Date: 2018-02-24 02:40 pm (UTC)В Києві мініатюрна залізниця скромніше. Але теж вражає.
(no subject)
Date: 2018-02-24 03:56 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-02-25 09:22 am (UTC)(no subject)
Date: 2018-02-25 09:31 am (UTC)А ще на Хрещатику в Рошені у вітрині працює цукеркова фабрика, але то безкоштовно.
Іноді проходячи повз, я можу залипнути і спостерігати
(no subject)
Date: 2018-02-25 12:32 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-02-25 01:01 pm (UTC)Проте можу тобі навіть промалювати маршрут.
жд вокзал - музей залізничного транспорту (20 грн.)
перейти на зупинку трамваїв, на вул.Старовокзальну: Рошен - маленька залізниця. хз скільки вона коштує 10-5 грн.
На розі з універмагом Україна мурал Скоропадьского. Праворуч на Саксаганського мурал "Зникаючий кашалот" а на другій стороні "Балакучий динозавр"
можна пішки пройтися по бульвару Шевченка, заскочити в старий ботсад по дорозі, а такой прогулятися парком Шевченка, там є багато цікавинок.
Дістатися до Бесарабки, там ринок обфоткати з усіх боків (навіть в мене цього нема) повтичити на цукеркову фабрику Рошена безкоштовно.
Сісти на метро Хрещатик доїхати до Гідропарку і сходити в музей просто неба мініатюри Києва та України (грн. 30)
(no subject)
Date: 2018-02-25 01:50 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-02-24 05:42 pm (UTC)А первое фото - похоже на Риомаджоре (городок возле моря в Италии).
(no subject)
Date: 2018-02-24 06:12 pm (UTC)Но я сама не люблю фото без историй, поэтому буду что-то придумывать и выискивать.
Так что если у тебя будут замечания по описанию фоток, буду только рада.
(no subject)
Date: 2018-03-12 09:36 pm (UTC)Мне очень тыквы в душу запали!
(no subject)
Date: 2018-03-13 06:47 am (UTC)Так вот! когда я искала к какой стране принадлежат тыквы, то набрала в гугле "тыквенные поля" и я увидела фото невероятных тыквенных полей, даже не знала, что оно именно так, и даже лучше!, бывает в германской жизни.